发动机燃烧理论研究进展 ——发动机燃烧定向调控理论、方法和技术
报告人:黄佐华
黄佐华,西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室教授, 博士生导师,国家杰出青年基金,教育部长江学者,百千万人才国 家级入选,国务院政府津贴专家,全国优秀科技工作者,陕西省先 进工作者,国际期刊 Fuel 主编,国际燃烧学会首届 Fellow,国际 燃烧学会理事,国际内燃机学会理事,中国内燃机学会常务理事, 中国工程热物理学会理事,中国工程热物理学会燃烧专委会副主任, 内燃机燃烧学国家重点实验室学术委员会,动力工程多相流国家重 点实验室学术委员会,内燃机可靠性国家重点实验室学术委员会。 先后承担基金委科学中心项目课题,973 项目,国家自然科学基金 重点项目,基金委重大研究计划重点项目,“两机重大专项”课题等。发表 SCI 论文 466 篇,发明专利 26 项,论文被 WOS 数据库引用 16200 次,个人 H 指数 64。汤森路透全 球高被引学者,连续入选爱思维尔能源领域中国高被引学者。国家自然科学二等奖(2015, 第 1),陕西省科学技术一等奖(2007,第 1),教育部自然科学一等奖(2013,第 1), 机械工业技术发明一等奖(2020,第 4),北京市科技进步一等奖(2022,第 4),中国 内燃机学会突出贡献奖,中国内燃机学会杰出成就奖,中国内燃机工业协会杰出科技创新奖。 研究方向:发动机燃烧理论,燃烧反应动力学,层流与湍流燃烧理论,燃烧调控理论和技术, 能源利用中反应流能势能垒有序转化原理与技术。