第77次-- 科学与技术前沿论坛

车用燃料电池技术的现状
演讲人：衣宝廉

简述国际燃料电池车发展现状，特别是 2015 年丰田的未来轿车实现商业化，本田与美国通用汽车合作，建设车用燃料电池电堆的生产线，将车用燃料电池的研发推向新高潮。国内在 863 计划十五、十一五、十二五与十三五电动汽车重大专项的支持下，车用燃料电池技术取得重大进展，已掌握车用燃料电池核心技术，并经过大量示范运行，积累了丰富经验，具备进行大规模示范运行的条件。采用新源动力公司与上汽集团开发的燃料电池发动机组装的轻型客车 V80，已进入市场，售价仅 30 万元（扣除政府补贴）。
锂离子电池前沿技术与挑战
演讲人：夏永姚

自从 1991 年 Sony 公司推出了锂离子电池以来，锂离子电池已然成为最有前途和发展最快的市场。锂离子电池的电极材料从 LiCoO2 到 LiFePO4、LiMn2O4、 LiNixCo1-xO2 等正极材料，能量密度从最初的 18650 圆柱形电池的 1000 mA 到现在超过 3000mAh。锂离子电池的形状由最初的 18650 圆柱电池，到后来的方形铝壳电池，再发展到铝塑膜软包装的软包电池。锂离子电池的市场从最初的 3C 市场，如手机、笔记本、数码相机等小型设备，拓宽到以电动汽车为代表的新能源汽车、以分布式发电为代表的储能产业。随着社会的进步和科技的发展，锂离子电池面临着电池性能需要全面提升、应用领域需进一步拓宽的强劲需求，锂离子电池市场的应用对其性能提出了更高的要求，如 3C 市场对电池需要更长的待机时间、电动汽车电池对续航里程的增加以及储能电池需要更长的循环寿命和低成本等。
中国新能源汽车研发进展、技术挑战与前景展望
演讲人：欧阳明高

回顾了中国新能源汽车研发历程、国家科技规划与重大科技专项布局与实施情况，总结了新能源汽车基础科学、核心技术和系统集成技术的重大突破及主要技术进展，介绍了中国新能源汽车示范和产业化取得的重大成就。面向新能源汽车进一步发展与性能优化，重点针对其中的电化学动力系统（锂离子电池和氢能燃料电池），阐述面临的科学问题与技术瓶颈以及可能突破的方向。最后，对新能源电化学动力系统直接相关的能源基础设施中的科学技术问题，尤其是氢能相关问题做了介绍，并面向2030年，展望了动力电动化、能源低碳化、系统智能化发展前景。
Recent Development in Intermediate- Temperature Electrocatalysts
演讲人：刘美林

Intermediate-temperature solid-state electrochemical systems have potential to be the cleanest and most efficient options for energy storage and conversion. For example, solid oxide fuel cells can directly convert a wide variety of fuels to electricity, including hydrogen, hydrocarbons, coal gas, and renewable fuels. In particular, they are ideally suited for distributed generation and for mobile applications (e.g., electric vehicles).
太阳能光电催化分解水制氢机遇和挑战
演讲人：李灿

光电催化分解水制氢是利用太阳能制备燃料的理想途径之一，近半个世纪以来，各国科学家们不懈努力，致力于发展高效、稳定的太阳能光电催化分解水体系。基于美国能源部 H2A模型的技术经济分析表明，当大规模光电催化分解水制氢效率达到10%以上时，该技术即具有可比拟化石资源的巨大竞争力。目前，采用单一吸光半导体材料构筑的光电极可实现最高约2.5%的太阳能制氢效率。1 但是，运用光伏电池驱动电解水反应已经实现30%的转化效率，这为光电催化制氢效率的进一步提升展示了良好的愿景。2 这一技术中，较高的光吸收效率（）、高效的电荷分离过程（）以及快速的表面反应动力学（）是构建高性能光电催化制氢器件不可或缺的三个重要因素

第77次：电催化